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4G可视化应急指挥调度,科技引领港口“智慧”升级

来源:  发布时间:2019-06-24   点击量:124

秦皇岛港煤炭调度指挥中心。徐丹 供图

智能端口是实现业务文档集成、生产操作自动化、内部监控智能化、用户服务移动性、整个业务协同的重要手段。实施新的发展观,适应新的正常经济,实现转型发展,是港口发展的必然途径。这也是时代赋予港口的重要机遇。2017年6月8日,交通运输部办公厅下发《关于公布智慧港示范项目清单及相关事项的通知》,10个省(区、市)13个智慧港示范项目。示范工程实施一年来,国家港口信息化建设和发展蓬勃发展。

在这一期中,沿海港口版主要介绍河北港务集团有限公司、上海国际港业集团有限公司、宁波舟山港务有限公司等港口企业港口建设的智慧。与你分享他们的故事。

为江海多式联运创建一站式咨询平台

如果从宜宾到上海的集装箱允许用户根据成本,运输时间,中转站和准时率等因素确定运输计划,长江 - 海运联合运输的效率和质量将得到显着提高。

这个想法现在正逐渐成为现实。

“目前,我们正在做长江经济带航运联盟,目的是统一长江干线的港口和航空公司运营商,并在一个平台上连接所有舱单。”上海海博物流软件有限公司总经理“简介”。据悉,长江经济带航运联盟包括上海港集团,宁波舟山港集团,南京港集团,武汉港集团,重庆港物流集团等9个港口集团,以及长航集团,长江港等5家公司。物流与泛亚航运。船公司共同发起成立。

“实现联盟运营整合、物流可视化和立体航运业务目标的前提是规范所有数据传输和运营。”“497”说。

除了提高效率外,建立一个统一的信息平台也有助于解决安全问题。据了解,由于长江上部分运输船吨位小,船长的积载安全意识不强,存在一定的安全风险。建立统一的信息平台后,船舶运营将更加规范。

根据黄桁,港口和航空公司作为一站式咨询服务平台,连接长江14个集装箱码头和上海港集装箱码头。其中,拥有大量码头的武汉港通过信息中心与上海相连。目前,该平台实现了一站式集装箱实时跟踪,无论船舶在何处航行,都可以通过客户实时查看。

无人驾驶飞行器和北斗动力散货管理

散装货物,在人们心中留下了价值低的货物,灰尘,污染。但走进河北港集团有限公司(鹤岗集团)的码头和船厂,这里的景象与想象中有些不同。皮带机关闭,风网无处不在,工作人员已经消失,高效而密集的智能产品已经渗透到港口生产和供应链环节。

“形状不分散。”这是河北港口集团有限公司信息技术中心主任侯贵斌作为智能港口示范工程之一对大宗货运站智能化运作的诠释交通运输部,鹤岗集团宣布的京津冀合作“一键式”散装干散货智能物流示范项目是唯一选择的散装大宗项目。

精细化管理是河北港人的目标,各种智能“黑色技术”已成为改造升级的引擎。秦皇岛港利用无人机对库存散货进行扫描和图像处理,实现了堆场库存的快速清点,克服了经验估计方法精度低、耗时长的缺点;利用红外扫描技术,工作人员可以准确检测湿粘煤的位置,列车翻车效率可以通过传输进行有效的改进,实时采集传感器、PM2.5、风向、风速等数据。货物含水率控制在一定范围内,实现了防尘和煤质保证的双重目标。

目前,河北港集团已形成了散装货港信息化、码头资源、生产组织、客户服务、节能减排“五合一”智能港口建设体系,引领了国家散装货港智能港口的建设方向。

“在下一阶段,河北港集团将加强与船东,货主,港口部门,铁路部门和科技公司的合作,同时加快北斗卫星导航系统,大数据,物联网,移动互联网和云计算技术的发展。港口生产经营的推广和应用。“侯贵斌说,不久前,河北港集团成为承担运输部北斗全球海运示范工程建设的三家港口公司之一。该项目计划在2020年全面完成。

危险品全链监控与有效管理

加强港口危险货物安全管理,是预防和减少危险货物事故,保障人民生命财产安全,保护环境的重要措施。
宁波舟山港作为中国重要的原油储备基地,石油转运生产基地和最大的液体化学品储运基地,运输危险品大量,船舶经常出入境。危险品的生产是多种多样的,有许多经营企业和经营。泊位数量很大,运营类型很多。

“我们建设危险货物管理体系有三个主要目标。”宁波舟山港口信息通信有限公司副主任虞攀介绍。首先,必须满足有关主管部门对危险品的落地要求。第二,建立规范化、程序化、可视化、智能化的港口企业管控信息平台。以港口企业危险货物安全管理为主线,构建安全、环保、应急、救援等方面的智能港口系统,实现生产经营、日常监控、救援的全过程。命令等等。通过遥感、三维可视化、全空间可视化等手段,对危险品运输、装卸、储存全过程和全链进行处理,实现动态检测和可控性。此外,整个信息管理和控制平台系统应能与现有港口和已建立的信息系统连接,并充分利用操作和物联网监控系统,提高安全管理水平。
据报道,在化学储罐区的安全可视化管理中,宁波舟山港通过遥感测绘技术,通过三维建模、地理信息系统、可视化等手段,实现了设备关键资源的准确、安全管理。北斗定位等技术,对宁波舟山港进行危险货物运输、装卸、生产、仓储、施工检验等全过程、链条管理和动态监控等生产活动。可视化储存地点、物料生产线和主要设施。

在危险货物集装箱堆场的安全管理中,宁波舟山港全面应用三维可视化,北斗定位,互联网等技术手段,实现对运输,装卸生产,检验等危险货物安全运行的管理和控制。集装箱堆场。 ,统一二维,三维建模应用,可以动态显示危险品的情况。港口自主开发的安全规则引擎技术可以报警六种情况,如超高和过期。

面对意料之外的情况,我们怎么能保持危险呢?”宁波舟山港已建立应急预案和管理数据库。通过对事件演化序列和不同特征的分析和存储,采用智能技术建立了推理机制,形成了高度智能化的应急响应系统。通过对整个应急预案的智能化处理,最终支持应急响应的流程操作。


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