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探索疲劳驾驶预警系统,让交通出行真正“无害”

来源:  发布时间:2019-06-06   点击量:157

不得不令人感叹的是,我们身处一个多变时代,与民生紧密相关的智能交通行业,亦如此。

智能交通的本质是汽车、道路和人的有效协调,形成规范、文明、有序的生态环境。事实上,交通旅行是智能交通的一个非常重要的组成部分。然后,本文以疲劳驾驶警告系统(dms)为切入点,考察其在交通运输中的作用,以及更大的智能交通生态。

为什么我们需要DMS?

随着经济和交通的发展,人民生活水平的提高,机动车的增多,交通事故的发生越来越多。这一严重的社会问题已被公认为是世界上对人类生命和安全的第一大危害。据统计,疲劳驾驶引起的交通事故约占总事故的20%,占重大交通事故的40%以上。可以看出驾驶员疲劳驾驶的危害性。

那么,什么是疲劳驾驶?所谓疲劳驾驶是指驾驶员在驾驶时因驾驶操作而造成的身体或心理上的消极变化,客观上显得有削弱驾驶能力和安全危害的情况。基于这一点,也很容易理解dms是什么。和ADAS系统一样,它也是智能驾驶的一个组成部分。也是一种安全驾驶的辅助技术。它通过相机和控制器集成了人脸检测、人脸属性分析和其他人脸识别技术。它可以获得驾驶员的面部和眼睛特征数据和方向盘操作数据,进行融合分析,自动检测驾驶员在驾驶过程中的疲劳和分心,并在事故发生前向驾驶员提供预警。它还具有后台远程监控功能的业务形式。

管世界不断变化,但对安全的需求是永恒的。可以看出,如果用作交通监管部门和车辆操作单元,该产品是一种有效的技术监督手段,它是一种有效的驾驶行为预警和控制,以降低交通事故率。

于疲劳驾驶预警系统,我们的理解是从操作员的角度为驾驶员和驾驶车辆提供有效的警告和控制。其实质是驾驶安全风险管理和控制项目。我们的吸引力在于思想的转变。为了推动安全风险管理,后处罚和分析转变为预先存在的预防。

如前所述,在变化的时代,一方面是产业转型的动力,另一方面是技术的结果。产品和技术是业务场景的试金石,因此“497”必须与业务需求紧密相连,以解决其症结。

具体来说,产品的米乐视经营模式是在驾驶过程中通过车辆的运行来监控驾驶员和前方的道路,全天监控驾驶员的疲劳状态和驾驶行为。在发现驾驶员有疲劳、打哈欠、眼睛等错误驾驶状况后,预警系统会对这种行为进行及时的分析,并执行语音灯光提示。提醒司机并纠正错误的驾驶行为会触发报警声音,提醒司机采取措施;同时,报警事件会透过4g网络实时上传到云端,以实现车队对车辆和司机的远程监管,提高车队的安全性。本产品适用于物流车辆、客车、长途客运、旅游客车、危险品运输车辆、校车、出租车、泥头车等多种运营车辆。

似乎商业模式并不复杂,但在研发过程中,需要根据驾驶员生理和其他非生理信号的变化进行收集,分析和处理。我们的产品可以检测打呵欠,闭眼等疲劳,呼叫,吸烟,饮水,环顾四周,不系安全带,故意遮挡,以后识别全面疲劳的迹象。值得一提的是,该产品还具有驱动程序验证功能,可通过将驱动程序的实时照片与数据库中的照片进行比较来识别驱动程序的身份或提供未知的身份警报。


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